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Supprimer son catalyseur

Échappement Modifié et Suppression Du Catalyseur

Parmis ceux qui sont pocesseurs de véhicules que ce soit diesel ou essence, beaucoup ont supprimé ce catalyseur. Alors pourquoi modifier un pot qui est normalement étudié pour fonctionner correctement ou avec un moteur déjà reprogrammé au mieux ?

Rendre le moteur plus efficace !

Suppression Du Catalyseur sur un moteur Essence

Tu gagnes un peu de puissance environ 5cv et la conso baisse un petit peu. Mise à part cela, la suppression du catalyseur apporte souvent un moteur plus péchu dans les hauts tours, permettant une montée plus rapide en régime. Toutefois, la suppression de ce catalyseur entrainera une mise à jour quasi obligatoire de la cartographie moteur, et de la désactivation des sondes lambda. En effet, les sondes lambda se retrouveront en erreur, et le caluclateur ne comprendra plus les informations entrantes, et essaiera d’ajuster l’injection entre autre, rendant le moteur de fait moins performant qu’avec un catalyseur. Supprimer son catalyseur sur un moteur essence peut apporter un gain, à condition donc de modifier la cartographie. Attendez-vous aussi à un bruit plus important et à une perte de l’homologation de rouler sur route.

Suppression Du Catalyseur sur moteur Diesel

On est plus à la préhistoire, maintenant les moteurs sont conçus avec les catas et leur suppression n’a que peu d’avantages. On perd en couple donc en bas pour gagner quelques double poney en haut qu’on sentira a peine. Avec la modification de l’Eprom, l’injection sera totalement modifiée, et surtout permettra au moteur de mieux respirer sur le diesel, et surtout avantagera le turbo et sa géométrie variable. Il peut arriver très souvent que la société de reprogrammation vous propose de vider le catalyseur d’origine sur votre diesel pour soit éviter de le changer après un problème moteur comme une casse turbo, ou pour réaliser cette opération à titre préventif. Quoi qu’il en soit, n’espérez pas gagner beaucoup de chevaux avec cette opération. Un autre point, le sifflement du turbo se fait entendre de façon plus conséquente aprés la suppression de ce catalyseur.

Le contrôle technique

Jusqu’à preuve du contraire, sur un moteur diesel, la suppression du catalyseur n’entraine aucun problème au contrôle anti-pollution du contrôle technique. Cependant, selon les modèles de véhicules essence, certains passeront et d’autres ne passeront plus.

Les mots clés en relation :

catalyseur, décatalyser, échappement inox, moteur essence, moteur diesel

Reprogrammation Moteur 1.6T possible !

Nouvelle Reprogrammation possible !

Nous avons le plaisir de vous informer qu’il est maintenant possible pour nous de reprogrammer les motorisations 1.6 Turbo du groupe RENAULT.

Tout les véhicules Renault, Dacia et Nissan équipés du moteur 1.6 T 150Cv, 163Cv, 200Cv et 205Cv sont concernés.

N’hésitez pas à nous contacter pour toutes informations sur cette reprog.

Prenez rendez vous dès maintenant au 01.69.79.04.60

A Bientôt

AUTO TUNE HEINZ PARIS

Nouvelle Reprogrammation possible !

Nous avons le plaisir de vous informer qu’il est maintenant possible pour nous de reprogrammer les motorisations 1.2 THP du groupe PSA.

Tout les véhicules Peugeot et Citroën équipés du moteur 1.2 THP 110cv et 130cv sont concernés.

N’hésitez pas à nous contacter pour toutes informations sur cette reprog.

Prenez rendez vous dès maintenant au 01.69.79.04.60

A Bientôt

AUTO TUNE HEINZ PARIS